大步邁向新能源的國(guó)際石油巨頭決定暫緩轉(zhuǎn)型。    

雙碳大愿景下，石油巨頭都提出了自己的能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃。今年以來(lái)，國(guó)際石油巨頭們也都頻頻傳出發(fā)展可再生能源的聲音。

在這種浪潮中，有一個(gè)國(guó)際石油巨頭則選擇暫緩轉(zhuǎn)型。日前，殼牌選擇取消每年石油1-2%減產(chǎn)目標(biāo)，增加天然氣等上游投資，并限制可再生能源投資。

殼牌首席執(zhí)行官瓦埃爾·薩萬(wàn)還表示：“削減石油和天然氣產(chǎn)量將是危險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任的，這樣生活成本就會(huì)像我們?nèi)ツ昕吹降哪菢樱_始再次飆升。”

01 殼牌：不能減產(chǎn)

能源轉(zhuǎn)型浪潮之下，殼牌在上任CEO范·伯登的帶領(lǐng)之下，迅速發(fā)展了可再生能源業(yè)務(wù)，并且還試圖成為全球最大的電力生產(chǎn)商。

可是，最近一反其原先加速能源轉(zhuǎn)型的勢(shì)頭，殼牌提出了將致力于擴(kuò)大預(yù)計(jì)回報(bào)最高的石油、天然氣和液化天然氣業(yè)務(wù)規(guī)模。

按照殼牌的計(jì)劃，今年對(duì)天然氣的投資將增大約25%，達(dá)到歷史最高水平的50億美元。同時(shí)，殼牌還取消了每年1-2%的石油產(chǎn)量減少目標(biāo)。

針對(duì)本次殼牌的舉動(dòng)，劍橋大學(xué)科學(xué)家艾米麗·沙克伯勒教授表示：“像殼牌這樣的公司，應(yīng)該專注于加速綠色轉(zhuǎn)型。”

殼牌則回應(yīng)稱：“削減石油和天然氣產(chǎn)量將是危險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任的，這樣生活成本就會(huì)像我們?nèi)ツ昕吹降哪菢樱_始再次飆升。”

他認(rèn)為世界仍然迫切需要石油和天然氣，因?yàn)榭稍偕茉吹陌l(fā)展速度不夠快，不足以取代油氣。

薩萬(wàn)指出，去年發(fā)生的國(guó)際天然氣競(jìng)標(biāo)戰(zhàn)，最終這些燃料大多被北歐國(guó)家買走，導(dǎo)致國(guó)際上一些國(guó)家無(wú)力負(fù)擔(dān)液化天然氣（LNG）。

“他們從這些國(guó)家奪走了液化天然氣，一些國(guó)家的孩子們不得不在燭光下工作和學(xué)習(xí)。如果我們要進(jìn)行轉(zhuǎn)型，那么它就必須是公正的轉(zhuǎn)型，而不是只對(duì)世界的一個(gè)地區(qū)有好處。”

bp的首席執(zhí)行官早些時(shí)候也曾表示說(shuō)：“今天我們需要投資的能源系統(tǒng)——主要是石油和天然氣系統(tǒng)。正如去年發(fā)生的事件所表明的那樣，即使是世界上一小部分石油和天然氣的突然減少，也會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)成本。”

02  未來(lái)，殼牌仍需要很多油氣

殼牌和bp一致認(rèn)為削減石油、天然氣產(chǎn)量會(huì)造成市場(chǎng)的波動(dòng)，會(huì)對(duì)世界能源安全造成威脅。

但是，殼牌的此次取消石油減產(chǎn)計(jì)劃和增加天然氣產(chǎn)量卻有著自己的打算。

殼牌現(xiàn)任首席執(zhí)行官瓦埃爾·薩萬(wàn)于2023年1月1日上任。在接任殼牌CEO職務(wù)之前，瓦埃爾·薩萬(wàn)任命于天然氣和可再生能源部門主管。

在其上任之初就提出了一個(gè)大計(jì)劃。1月30日，殼牌提出將液化天然氣和可再生能源業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分，液化天然氣業(yè)務(wù)與石油天然氣生產(chǎn)業(yè)務(wù)合并，可再生能源業(yè)務(wù)與油氣下游業(yè)務(wù)合并。

針對(duì)部門調(diào)整，薩萬(wàn)表示更少的部門意味著更大的合作、紀(jì)律和速度，使我們能夠?qū)Ｗ⒂诩訌?qiáng)整個(gè)業(yè)務(wù)的績(jī)效，并為我們的投資者帶來(lái)強(qiáng)勁的回報(bào)。

薩萬(wàn)強(qiáng)調(diào)，“我們需要繼續(xù)創(chuàng)造可盈利的商業(yè)模式，這些模式可以按一定速度擴(kuò)大規(guī)模，真正影響全球能源系統(tǒng)的脫碳。我們將投資于有效的模式，即那些回報(bào)最高、能發(fā)揮我們優(yōu)勢(shì)的模式”。

在公告中，殼牌也指出殼牌的股東回報(bào)正落后于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其總裁瓦埃爾·薩萬(wàn)面臨著提高股東回報(bào)的壓力。

剛剛上任的殼牌首席執(zhí)行官還需要更多的油氣提高公司利潤(rùn)

031新能源，有挑戰(zhàn)

殼牌作為一個(gè)國(guó)際石油巨頭，也是較早啟動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的石油巨頭之一。

早在2017年，殼牌就收購(gòu)了歐洲最大的電動(dòng)車充電公司之一NewMotion，成為石油巨頭中正式邁入EV充電市場(chǎng)“吃螃蟹”的第一家。

并且，殼牌在2019年還收購(gòu)了英國(guó)一家大型能源銷售公司，該公司可以提供電能等能源供應(yīng)。

2022年，殼牌又與ABB電動(dòng)交通、國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車龍頭比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

殼牌在風(fēng)電、太陽(yáng)能領(lǐng)域也都有相應(yīng)的行動(dòng)。殼牌曾經(jīng)將自己定位為海上風(fēng)電潛在的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，并通過(guò)在荷蘭、英國(guó)和美國(guó)項(xiàng)目擴(kuò)張進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域。

大舉進(jìn)軍新能源的殼牌在新能源領(lǐng)域并沒(méi)有嘗到太多“甜頭”。

電力市場(chǎng)上，由于市場(chǎng)環(huán)境艱難以及回報(bào)不佳，殼牌現(xiàn)在正打算出售在英國(guó)的能源銷售公司，并退出英國(guó)、德國(guó)和荷蘭的零售能源市場(chǎng)。

在風(fēng)電市場(chǎng)方面，由于海上風(fēng)電行業(yè)成本上漲和供應(yīng)鏈限制，導(dǎo)致回報(bào)率下降，殼牌一些風(fēng)電項(xiàng)目也隨之?dāng)R置。

殼牌自己也承認(rèn)自己在海上風(fēng)電方面受到了重大沖擊。

今年6月份，殼牌提出，計(jì)劃在2025年之前剝離某些電力資產(chǎn)，但會(huì)對(duì)可再生能源進(jìn)行選擇性投資。

7月份，殼牌還提出限制可再生能源和油氣下游業(yè)務(wù)投資的計(jì)劃。這也不難理解，畢竟上游油氣項(xiàng)目的回報(bào)率為15%至20%，而大多數(shù)可再生能源項(xiàng)目的回報(bào)率高達(dá)8%。

一邊是高利潤(rùn)率且是主業(yè)的油氣上游項(xiàng)目，一邊是低利潤(rùn)率又不具有太多優(yōu)勢(shì)的可再生能源項(xiàng)目，國(guó)際石油巨頭殼牌已經(jīng)有了自己的判斷。

在油氣行業(yè)如魚得水的國(guó)際石油巨頭到了新能源領(lǐng)域頻頻受挫。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)20年之后，這家石油巨頭好像已經(jīng)弄清楚自己在可再生能源領(lǐng)域扮演多大的角色。

04增加油氣成分

接下來(lái)，殼牌首先會(huì)將重點(diǎn)放在上游油氣業(yè)務(wù)方面。

殼牌首席財(cái)務(wù)官希妮德·戈?duì)柭硎荆骸拔覀兯鲆磺械暮诵氖侵匦逻M(jìn)行資本配置，并將專注于創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。我們將使每一美元都物有所值，重點(diǎn)是能提供良好的業(yè)績(jī)，而不是承諾”。

對(duì)于將重點(diǎn)放在油氣上，殼牌曾經(jīng)表示在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)將致力于石油和天然氣業(yè)務(wù)。同時(shí)，殼牌正在打算啟動(dòng)位于蘇格蘭附近海域的皮爾斯油田。

在其公告中，殼牌提出2030年前，綜合天然氣和上游業(yè)務(wù)將獲得每年約130億美元的資本支出。在這項(xiàng)業(yè)務(wù)中，重點(diǎn)將放在LNG方面。

與石油相比，天然氣有更低的碳排放，正在獲得更多的青睞，尤其是歐洲。IEA公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自突發(fā)地緣政治沖突以來(lái)，全球已批準(zhǔn)了大約600億立方米的天然氣新產(chǎn)能，幾乎是過(guò)去10年的兩倍。

殼牌公司首席執(zhí)行官瓦埃爾·薩萬(wàn)修訂了公司戰(zhàn)略，認(rèn)為天然氣在世界能源結(jié)構(gòu)中具有長(zhǎng)期作用，將在關(guān)鍵的增長(zhǎng)市場(chǎng)擴(kuò)張份額。

天然氣一直是殼牌公司和英國(guó)石油公司等能源巨頭的主要盈利驅(qū)動(dòng)力。

為了增加天然氣產(chǎn)量，殼牌還加入了埃克森美孚公司和康菲公司的行列，投資卡塔爾300億美元的液化天然氣擴(kuò)建項(xiàng)目，這是該行業(yè)有史以來(lái)規(guī)模最大的項(xiàng)目。

增加油氣業(yè)務(wù)，其實(shí)也不止殼牌一個(gè)公司在做，更多的石油巨頭在用實(shí)際行動(dòng)增加油氣成分。雪佛龍公司和埃克森美孚公司正在增加員工，以擴(kuò)大在倫敦和新加坡的天然氣交易活動(dòng)。

今年6月份，道達(dá)爾推動(dòng)了在美國(guó)建設(shè)一個(gè)液化天然氣出口終端的計(jì)劃，并同意購(gòu)買該項(xiàng)目及其開發(fā)商的股份。同時(shí)，道達(dá)爾還在與沙特阿拉伯討論投資大型天然氣項(xiàng)目。

在bp發(fā)布的新一期2030前公司戰(zhàn)略報(bào)告中，提出將把降低上游油氣產(chǎn)量40%的削減計(jì)劃修改為25%。

埃克森美孚計(jì)劃2027年將油氣產(chǎn)量增加50萬(wàn)桶油當(dāng)量/日，2030年將油氣產(chǎn)量增加100萬(wàn)桶油當(dāng)量/日。雪佛龍計(jì)劃，2027年前油氣產(chǎn)量每年實(shí)現(xiàn)3%的增長(zhǎng)。

看起來(lái)，在堅(jiān)定不移執(zhí)行能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃的同時(shí)，越來(lái)越多的石油巨頭選擇增加油氣業(yè)務(wù)而放緩轉(zhuǎn)型的步伐。